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Automóveis Hibridos:

Um automóvel híbrido é um automóvel que possui mais de um motor propulsor, os quais usam tipos diferentes de alimentação.

Como exemplo, tem-se um automóvel que combine o motor a explosão e motor elétrico na realidade é um veiculo elétrico alimentado pela energia cinética proveniente da queima de combustível. Este é o modelo mais difundido nas locomotivas e geradores Diesel-elétrico .

Embora o automóvel híbrido polua menos do que os automóveis somente com motor a explosão, os seus custos são altos se comparados à diferença de emissão de poluentes. Por enquanto, o preço dos hibridos ainda é um pouco elevado.

Há três modos para a construção de um automóvel híbrido:

Nos primeiros automóveis híbridos o motor a explosão é responsável pela locomoção do automóvel e o elétrico era um auxílio extra para melhorar o desempenho do mesmo. Este tipo é bastante usado em automóveis de pequeno porte e é conhecido como híbrido-paralelo.
Outro método utilizado é o motor elétrico ser responsável pela locomoção do automóvel, sendo que o motor a explosão apenas movimente um gerador responsável por gerar a energia necessária para o automóvel se locomover e para carregar as baterias. Geralmente automóveis de grande porte utilizam esse sistema, conhecido como híbrido-série
O terceiro é o sistema híbrido misto, que combina aspectos do sistema em série com o sistema paralelo, que tem como objetivo maximizar os benefícios de ambos. Este sistema permite fornecer energia para as rodas do veículo e gerar eletricidade simultaneamente, usando um gerador, diferentemente do que ocorre na configuração paralela simples. É possível usar somente o sistema elétrico, dependendo das condições de carga. Também é permitido que os dois motores atuem de forma simultânea.

Vantagens:

Para o Condutor

É um veículo que não tem mudanças, a sua aceleração e travagem é eléctrica, o motor a combustão, além de pequeno, trabalha numa condição ideal (rotação fixa). Tanto a aceleração como a travagem são controladas e todo o sistema tem uma gerência electrónica.
Tudo isto reduz em muito a força desperdiçada por estes veículos, pois a manutenção é menor e o consumo de combustível também. A vida útil é de até 20 anos. Aumenta a procura, já que o passageiro prefere os veículos com tracção eléctrica pelo conforto, suavidade no funcionamento e baixos níveis de ruído.

Para o Passageiro

Os autocarros híbridos são muito confortáveis para os utentes. A aceleração é controlada electronicamente, evitando aqueles "solavancos" tão incómodos e constantes nos autocarros convencionais.
O motor a diesel é isolado na traseira do veículo, o que diminui o ruído interno e externo do veículo.
Junta-se a todo este conforto, as vantagens ambientais que se reflectem na saúde de toda a comunidade.

Para o Ambiente

Os autocarros híbridos reduzem em muito a emissão de poluentes, pois o motor a diesel está em rotação fixa, eliminando as acelerações constantes comuns nos veículos convencionais.
Os benefícios gerados com a melhora na qualidade do ar beneficiam toda a comunidade, utentes e não utentes dos transportes públicos, com diminuição de doenças cardíacas, respiratórias, alérgicas, entre outras.
O cenário mundial aponta para os veículos híbridos como a solução mais próxima para reduzir os efeitos da poluição provocada pelos veículos a combustíveis fosseis.